Trên những chuyến bay kéo dài, tiếp viên hàng không, phi công cần một nơi để tranh thủ chợp mắt. Vậy những không gian bí mật này ở đâu, và bên trong trông như thế nào?

Trên các chuyến bay siêu dài, phi hành đoàn được chia thành nhiều nhóm để luân phiên nghỉ. Trong khi một nhóm phục vụ hành khách, nhóm còn lại sẽ vào khu nghỉ để ngủ hoặc thư giãn.

Theo chia sẻ của một tiếp viên hàng không đường dài, việc nghỉ ngơi không đơn thuần là để “lấy sức” mà còn là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo khả năng phản ứng nhanh trong các tình huống khẩn cấp.

“Khi có nhiễu động, chúng tôi vẫn phải thắt dây an toàn ngay cả khi đang nằm trong khu nghỉ. Nếu xảy ra sự cố, toàn bộ phi hành đoàn phải lập tức quay lại làm việc”, cô cho biết.

Một tiếp viên khác tiết lộ rằng, họ thường mặc đồ thoải mái khi nghỉ, nhưng luôn dành vài phút chỉnh trang trước khi quay lại khoang hành khách. 

Tinh thần đồng đội cũng đóng vai trò quan trọng. Nếu một người ngủ quên, đồng nghiệp sẽ gọi qua hệ thống liên lạc nội bộ hoặc trực tiếp đến đánh thức, đảm bảo lịch làm việc không bị gián đoạn.

Hiện nay, những chuyến bay dài nhất thế giới có thể kéo dài tới 19 tiếng đồng hồ. Trong tương lai gần, con số này còn có thể tăng lên khi các hãng hàng không triển khai các đường bay thẳng xuyên lục địa, không điểm dừng.

Một chuyến bay kéo dài 17 tiếng đồng hồ như chặng London (Anh) – Perth (Australia) đã là thử thách lớn đối với phi hành đoàn. Công việc của họ không chỉ dừng lại ở việc phục vụ mà còn bao gồm đảm bảo an toàn, xử lý tình huống và duy trì trải nghiệm hành khách suốt hành trình.

Lịch trình làm việc cũng được tính toán kỹ lưỡng. Phi công, tiếp viên hàng không thường bắt đầu ca làm từ nhiều giờ trước khi cất cánh, sau đó luân phiên nghỉ ngơi trên không và có thời gian hồi phục sau khi hạ cánh. Một vòng bay khứ hồi có thể kéo dài tới 5 ngày.

Mỗi hãng hàng không có thiết kế khu nghỉ khác nhau tùy theo loại máy bay. Máy bay Boeing 787, Boeing 777 và Airbus A350 của Singapore Airlines thường có khu vực nghỉ ngơi cho phi công với hai giường tầng. Trong khi đó, khu nghỉ của tiếp viên thường nằm ở phía sau hoặc giữa thân máy bay.