Sau nhiều lần hạ giá khởi điểm đấu giá nhưng vẫn ế, xe nằm phơi nắng mưa ở Thanh Hoá, lần này Nhà máy ô tô VEAM lại rao bán 2.071 xe ô tô tồn kho nhiều năm với giá khởi điểm 430,6 tỷ đồng.

Mới đây, Công ty Đấu giá hợp danh Đấu giá Việt Nam lại thông báo đấu giá tài sản 2.071 xe ô tô do Nhà máy ô tô VEAM - Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam - CTCP ủy quyền. 

Tổng giá khởi điểm của toàn bộ lô xe ô tô (chưa bao gồm thuế VAT) là gần 430,6 tỷ đồng, giảm đáng kể so với những lần đấu giá trước đây.

Đáng chú ý, trong hồ sơ mời tham gia đấu giá 2.071 xe ô tô do Nhà máy ô tô VEAM sản xuất và phân phối, nêu rõ: “Đây là xe tồn kho của Nhà máy ô tô VEAM - Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam – CTCP tại Thanh Hoá”.

Dù là hàng tồn kho, song Nhà máy ô tô VEAM nhấn mạnh rằng quy cách, chất lượng xe tương đương mẫu điển hình, thời hạn bảo hành 12 tháng hoặc 30.000 km tính từ ngày giao xe cho người trúng đấu giá tuỳ theo điều kiện nào đến trước.

Lần bán đấu giá này, 2.071 xe ô tô sẽ được chia thành 755 lô tài sản. 

Theo đó, giá khởi điểm của từng lô ô tô theo bảng giá thông tin chi tiết tài sản đấu giá kèm theo. Riêng dòng xe VT158 và xe khách 15 chỗ ngồi giá khởi điểm chưa bao gồm thuế tiêu thụ đặc biệt.

Các chi phí liên quan đến vận chuyển, di dời tài sản và các chi phí liên quan khác do khách hàng trúng thầu đấu giá phải chịu.

Đối với xe trúng thầu đấu giá không có thùng, ắc quy thì người trúng đấu giá lắp thùng, ắc quy theo tiêu chuẩn, thông số kỹ thuật, quy cách của nhà sản xuất.

Số lượng xe sẽ được giao thành nhiều lần do VEAM quy định nhưng không quá thời gian theo bảng thông tin chi tiết tài sản đấu giá được thể hiện trong hợp đồng mua bán tài sản đấu giá. Người trúng đấu giá phải thanh toán 100% giá trị tương ứng với số lượng xe giao từng lần bằng tiền VND.

Trước đó, theo ghi nhận của VietNamNet, hàng nghìn chiếc xe ô tô lắp ráp từ khi còn mới tinh của Nhà máy ô tô VEAM rao bán nhiều lần nhưng vẫn chưa tiêu thụ được. Ban lãnh đạo VEAM cho biết đang quyết tâm giải phóng hàng tồn kho một cách công khai, minh bạch theo cơ chế thị trường, tránh lãng phí và thu hồi tối đa vốn cho doanh nghiệp.

Năm 2000, Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) dự định đầu tư một nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại Thanh Hoá, số vốn khoảng 350 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án này sau đó điều chỉnh lại bằng việc mua nguyên một nhà máy cũ của Tập đoàn Samsung (Hàn Quốc).