TRUNG QUỐC - Với biệt danh ‘hãng bay sấm sét’ hay ‘chuyên cơ của thời gian’, hãng hàng không Sơn Đông đang trở thành hiện tượng độc nhất vô nhị trong ngành hàng không toàn cầu.

“Bay muộn 1 tiếng vẫn trả khách sớm 20 phút”, “cất cánh như tên lửa, hạ cánh như tàu lượn”. Đó không phải là lời đồn trên mạng xã hội mà là “thương hiệu” có thật của hãng hàng không Sơn Đông (Shandong Airlines). 

Trong làng hàng không thế giới, có 2 huyền thoại gắn liền với tốc độ: một là Aeroflot của Nga với những pha hạ cánh trong bão tuyết, hai là Sơn Đông Airlines của Trung Quốc với những màn “đuổi giờ” nghẹt thở.

Lời đồn “phi công Sơn Đông toàn là cựu binh không quân” không hoàn toàn chính xác nhưng cũng không xa thực tế, theo truyền thông Trung Quốc. 

Những ngày đầu, đội ngũ phi công của hãng phần lớn xuất thân từ hải quân, lục quân và không quân Trung Quốc. Kỷ luật thép và tinh thần “dám đánh, dám chịu” được mang từ thao trường vào buồng lái.

Bằng chứng rõ ràng nhất là năm 2023, một chuyến bay của Sơn Đông có hành khách đột nhiên hôn mê. Phi công đã chủ động xin phép bay thẳng đến sân bay gần nhất và hạ cánh sớm hơn một tiếng, giành giật sự sống cho người bệnh.

Trên mạng xã hội, Sơn Đông được tôn vinh là “cứu tinh của những chuyến bay nối chuyến”, nhưng cũng bị chính hành khách của mình gán cho biệt danh “tàu lượn siêu tốc”. 

Nhiều người phàn nàn về cảm giác buồn nôn, chóng mặt mỗi lần hạ cánh, thậm chí có người hài hước viết: “Lên máy bay Sơn Đông nhớ đóng chặt quai hàm kẻo rụng hết răng”.

Trước những nghi ngại về an toàn, hãng hàng không Sơn Đông khẳng định “nhanh” không có nghĩa là “liều”. 

HUD của họ được chứng nhận đạt chuẩn cao nhất và mỗi phi công phải trải qua 200 giờ mô phỏng trước khi được lái thật. Tính đến cuối năm 2025, hãng đã duy trì 31 năm an toàn bay liên tục.