Các hãng hàng không trên khắp thế giới đang áp dụng quy định hành lý ngày càng chặt chẽ. Điều này khiến nhiều hành khách cảm thấy không hài lòng, dường như bị "mất quyền lợi".

Mới đây, hãng hàng không hàng đầu Australia - Virgin Australia thông báo, từ 2/2/2026, hành khách chỉ được phép mang 1 kiện hành lý xách tay cỡ tiêu chuẩn (56x36x23cm), nặng tối đa 8kg. Ngoài ra, hành khách có thể mang một túi xách nhỏ cá nhân để dưới ghế. 

Trên phạm vi toàn cầu, nhiều hãng hàng không đang tiếp tục điều chỉnh quy định về hành lý xách tay, theo Daily Mail.

Hồi tháng 1/2025, Air Canada giới hạn hành khách hạng phổ thông cơ bản chỉ được mang theo một vật dụng cá nhân để dưới ghế trên các chuyến bay nội địa Canada, Mỹ, Mexico, Trung Mỹ và khu vực Caribe, đồng thời loại bỏ quyền mang hành lý xách tay tiêu chuẩn.

Trong khi đó, hãng hàng không giá rẻ Jetstar cho phép hành khách hạng vé cơ bản mang theo 7kg hành lý xách tay, gồm một kiện lớn đặt trên ngăn chứa phía trên và một kiện nhỏ hơn để dưới ghế phía trước.

Vậy điều gì khiến mỗi hãng hàng không lại áp dụng các giới hạn hành lý và trọng lượng khác nhau?

Bà Natasha Heap, cựu phi công với 25 năm kinh nghiệm, cho biết các hãng hàng không áp dụng những quy định khác nhau về hành lý do liên quan trực tiếp đến giới hạn trọng lượng cất cánh của máy bay. Việc mang quá nhiều hành lý xách tay vì thế cũng trở thành mối lo ngại về an toàn.

Theo bà Heap, mỗi máy bay đều có giới hạn trọng lượng cất cánh tối đa nghiêm ngặt, bao gồm trọng lượng bản thân máy bay, nhiên liệu, thực phẩm, đồ uống, hàng hóa, phi công, phi hành đoàn, cũng như hành khách và hành lý.

Tuy nhiên, trọng lượng trung bình của hành khách đã tăng lên trong những năm qua. Điều đó có nghĩa là các hãng hàng không đã phải điều chỉnh giới hạn trọng lượng của hành lý xách tay.  

Cựu phi công này cho biết, năm 1998, khi bà bắt đầu sự nghiệp, trọng lượng tiêu chuẩn theo quy định với hành khách đi máy bay ở Australia là 77kg/người.

(Còn tiếp)