Grab áp dụng mức hoa hồng khác nhau tại các thị trường Đông Nam Á: Indonesia ở mức 8% cho xe máy, trong khi Philippines và Malaysia duy trì 15-18%,cho thấy sự khác biệt về chính sách và cấu trúc thị trường.

Malaysia chưa có quy định trần hoa hồng như Indonesia. Hiệp hội Tài xế Grab Malaysia (GDMA) cho biết mức hoa hồng trung bình hiện tại là 15-18% và đề xuất mức lý tưởng là 13-15%.

Chủ tịch GDMA Mohd Azril Ahmat giải thích rằng mô hình 8% của Indonesia chưa phù hợp với Malaysia vì cấu trúc thị trường khác biệt. 

Indonesia có quy mô dân số lớn hơn nhiều nhưng thị trường tập trung vào một số nền tảng lớn, trong khi Malaysia có quy mô dân số nhỏ hơn nhưng khoảng 35 doanh nghiệp e-hailing đang hoạt động, khiến mức độ cạnh tranh cao hơn.

Ông cảnh báo: “Nếu công ty không ổn định, cuối cùng tài xế cũng bị ảnh hưởng. Đối với tôi, mức 13-15% vẫn hợp lý. Không quá cao, không quá thấp”.

(Còn tiếp)