Grab áp dụng mức hoa hồng khác nhau tại các thị trường Đông Nam Á: Indonesia ở mức 8% cho xe máy, trong khi Philippines và Malaysia duy trì 15-18%,cho thấy sự khác biệt về chính sách và cấu trúc thị trường.

Theo các hãng truyền thông ANTARA News và RRI.co.id, Indonesia là thị trường duy nhất trong khu vực áp trần hoa hồng cho dịch vụ gọi xe công nghệ. 

Cụ thể, theo Sắc lệnh Tổng thống số 27/2026 (Peraturan Presiden Nomor 27 Tahun 2026), cả Grab và Gojek đều phải giới hạn mức khấu trừ/phí dịch vụ đối với tài xế ở tối đa 8% cho dịch vụ gọi xe hai bánh, bắt đầu từ 1/7/2026. 

Quy định này chỉ áp dụng cho dịch vụ vận tải hành khách xe máy (roda dua), trong khi các dịch vụ taxi trực tuyến, giao hàng và vận chuyển hàng hóa chưa được điều chỉnh.

Trước đó, mức trần hoa hồng tại Indonesia là 20%, đồng nghĩa tài xế chỉ được giữ 80% doanh thu mỗi chuyến. Với mức 8% mới, tài xế được hưởng ít nhất 92%.

Trước đó, tại lễ kỷ niệm Ngày Quốc tế Lao động 1/5/2026 ở Jakarta, Tổng thống Indonesia tuyên bố: “Tôi không đồng ý 10%, phải dưới 10%”. 

Sau đó, ông chốt mức 8% và gửi thông điệp cứng rắn tới các nền tảng: “Người lao động đổ mồ hôi còn nền tảng ngồi thu tiền. Xin lỗi, nếu không muốn tuân thủ quy định của chúng tôi thì không cần kinh doanh tại Indonesia”.

Quyết định này được xem là một trong những thay đổi lớn nhất đối với ngành gọi xe Indonesia trong nhiều năm, tác động trực tiếp đến hàng trăm nghìn tài xế xe máy.

(Còn tiếp)