UBND TP Hà Nội đề nghị điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua khu vực nội đô, theo đó tàu khách từ phía Nam dừng tại ga Hà Nội, tàu từ phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam điều chỉnh phương án tổ chức chạy tàu. Theo đề xuất, tàu khách từ phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía Bắc sẽ kết thúc hành trình tại ga Gia Lâm.

Việc trung chuyển hành khách giữa hai ga Hà Nội – Gia Lâm và ngược lại sẽ do Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan xây dựng phương án tổ chức thực hiện.

Nếu phương án này được chấp thuận, đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Long Biên sẽ không còn tàu khách chạy qua. Điều này tác động trực tiếp đến khu vực được gọi là “phố cà phê đường tàu” – điểm đến nổi tiếng với du khách quốc tế những năm gần đây.

Cùng với việc điều chỉnh tổ chức chạy tàu, UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội, hoàn thành trong quý II/2026.

Sau khi tiếp nhận, thành phố sẽ triển khai chỉnh trang, cải tạo không gian lịch sử – văn hóa khu vực phía Tây khu phố cổ Hà Nội và phía Đông Trung tâm Hoàng thành Thăng Long. Đồng thời, Hà Nội sẽ nghiên cứu phương án kiến trúc tuyến đường sắt đô thị số 1 đi qua khu phố cổ, khu phố cũ theo hướng hạn chế tối đa tác động đến cấu trúc không gian và cảnh quan vùng di sản.

Theo UBND TP Hà Nội, mục tiêu của đề xuất là bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử cầu Long Biên, gắn với phát triển không gian văn hóa, dịch vụ, du lịch khu vực 131 ô vòm cầu đá trên đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Long Biên.

(Còn tiếp)