Kích thước nhỏ, bay thấp và cơ động khiến UAV khó bị phát hiện, nhưng khi xâm nhập vùng trời sân bay có thể buộc máy bay bay chờ, chuyển hướng, thậm chí tạm dừng cất hạ cánh, làm gián đoạn cả hoạt động khai thác.

Theo chuyên gia hàng không, điểm đáng ngại của UAV nằm ở đặc tính “nhỏ, thấp, chậm và cơ động”. Thiết bị có thể đổi hướng đột ngột, dừng tại chỗ hoặc bay giữa môi trường nhiều vật cản và nhiễu.

Vì vậy, một UAV nhỏ có thể khó được phát hiện, nhưng khi lọt vào khu vực hoạt động của máy bay lại có khả năng gây ra xáo trộn lớn cho cả dây chuyền khai thác.

Nếu phải hạn chế hoặc tạm dừng cất, hạ cánh, hàng loạt chuyến bay có thể bị chậm, bay vòng, chuyển hướng, thậm chí hủy chuyến, kéo theo thiệt hại cho cả hãng hàng không và hành khách.

Vị chuyên gia nêu thực tế trên thế giới từng ghi nhận những vụ UAV xuất hiện gần sân bay khiến hoạt động hàng không bị đình trệ trên diện rộng, với hàng nghìn chuyến bay bị ảnh hưởng.

“Thiệt hại kinh tế là một phần, nhưng điều đáng lo nhất vẫn là nguy cơ đối với an toàn hàng không. Quan trọng là phải xác định nguồn gốc, nguyên nhân và có phương án ngăn chặn để tình trạng này không tái diễn”, chuyên gia nhận định.

Từ thực tế này, vị chuyên gia cho rằng yêu cầu đặt ra không chỉ là kiểm soát người sử dụng UAV mà còn phải nâng khả năng phát hiện, cảnh báo sớm và xử lý thiết bị xâm nhập vùng trời sân bay, đặc biệt tại các khu vực cất, hạ cánh.