Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ kế hoạch đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc phân kỳ nhằm giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội tại các địa phương.

Theo Bộ Xây dựng, tổng nhu cầu vốn sơ bộ để mở rộng các tuyến cao tốc hiện nay lên quy mô hoàn chỉnh ước khoảng gần 500.000 tỷ đồng.

Riêng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng đưa ra hai kịch bản đầu tư trong giai đoạn 2026-2030.

Theo phương án thứ nhất, các đoạn cao tốc hướng tâm vào Hà Nội và TPHCM sẽ được mở rộng với tổng chiều dài 534km, nhu cầu vốn khoảng 64.000 tỷ đồng.

Phương án thứ hai là mở rộng toàn tuyến dài khoảng 1.144km, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 155.000 tỷ đồng.

Theo Bộ Xây dựng, trong bối cảnh khó huy động nguồn vốn ngoài ngân sách, việc mở rộng cao tốc trước mắt chủ yếu dựa vào vốn đầu tư công. Bộ kiến nghị Chính phủ ưu tiên nâng cấp các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô hoàn chỉnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và tránh nguy cơ trở thành điểm nghẽn phát triển.

Đối với các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế, Bộ Xây dựng cho rằng cần tiếp tục nghiên cứu kỹ hiệu quả kinh tế - xã hội, khả năng huy động vốn và lưu lượng phương tiện trước khi quyết định mở rộng.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn ngân sách Trung ương cho các dự án mở rộng đã có đầy đủ cơ sở đánh giá hiệu quả để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định đầu tư.

Theo quy hoạch, mạng lưới đường cao tốc cả nước gồm 43 tuyến với tổng chiều dài 8.923km. Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật 3.345km, đang thi công 1.252km và chuẩn bị đầu tư khoảng 1.721km.