Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7 tại khu vực lõi Hoàn Kiếm. Để phục vụ người dân và hạn chế phương tiện phát thải vào trung tâm, thành phố đã công bố danh mục nhiều điểm đỗ xe xung quanh khu vực này.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, việc xây dựng vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1 là nhiệm vụ mới, lần đầu tiên triển khai tại Việt Nam. Mục tiêu nhằm giảm phương tiện gây ô nhiễm, thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh và tăng tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng.

Thành phố dự kiến triển khai theo 3 giai đoạn: từ 1/7 - 31/12, thí điểm tại khu vực lõi phường Hoàn Kiếm; năm 2027, mở rộng ra phường Cửa Nam với 14 tuyến phố bao quanh; từ 2028 - 2029, áp dụng trên toàn bộ khu vực vành đai 1.

Bên cạnh các điểm đỗ xe truyền thống, thành phố cũng đưa vào khai thác hệ thống bãi đỗ xe cao tầng và thông minh.

Đáng chú ý là bãi đỗ xe cao tầng tại số 502 Trần Nhật Duật (gầm cầu dẫn Chương Dương) với sức chứa lớn, hoạt động cả ngày đêm; ngoài ra còn có các bãi đỗ xe thông minh trên phố Trần Hưng Đạo và Lý Thường Kiệt, sử dụng công nghệ đỗ xe tự động.

Tại các khu chợ và trung tâm thương mại, người dân có thể gửi xe tại chợ Đồng Xuân, tầng hầm trung tâm thương mại Hàng Da hoặc bãi xe tại khu vực Chương Dương Độ.

Đối với xe máy, hầu hết các tuyến phố tại Hoàn Kiếm đều có vỉa hè được cấp phép trông giữ. Một số khu vực tập trung gồm phố Phủ Doãn, Triệu Quốc Đạt (gần các bệnh viện lớn), phố Bà Triệu, Hàng Bài và các điểm tạm trong khu vực phố đi bộ vào cuối tuần.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, việc bố trí các điểm đỗ xe xung quanh vùng lõi nhằm tạo điều kiện để người dân gửi phương tiện cá nhân, chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng hoặc phương tiện xanh khi di chuyển vào khu vực trung tâm.

Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm thay đổi thói quen đi lại, giảm áp lực giao thông và ô nhiễm không khí tại khu vực nội đô Hà Nội trong thời gian tới.