Từ giữa tháng 1, TPHCM sẽ đồng loạt khởi động 4 dự án hạ tầng chiến lược gồm Metro số 2, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp Rạch Chiếc, tổng vốn gần 240.000 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, ngày 15/1, TPHCM sẽ tổ chức khởi công, động thổ loạt công trình hạ tầng giao thông và đô thị chiến lược, quy mô lớn, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Đây là những dự án được áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188, kỳ vọng tạo bước chuyển mạnh mẽ, làm thay đổi diện mạo đô thị của TPHCM.

Tuyến metro Bến Thành – Tham Lương là tuyến đường sắt đô thị thứ hai của TPHCM, được phê duyệt từ năm 2010 bằng nguồn vốn vay ODA. Tuy nhiên, do vướng mắc về vốn, thủ tục và giải phóng mặt bằng, dự án nhiều lần chậm tiến độ và đến nay đã được chuyển sang đầu tư công, sử dụng ngân sách thành phố.

Hiện dự án đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, đang triển khai di dời hạ tầng kỹ thuật và hoàn thiện các thủ tục để khởi công vào ngày 15/1. Đây cũng là dự án đầu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội nhằm đẩy nhanh tiến độ, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.

Về quy mô, tuyến Metro số 2 có tổng chiều dài 11,269km, trong đó hơn 9,2km đi ngầm và gần 1km đi trên cao. Dự án gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 57.000 tỷ đồng từ ngân sách TPHCM.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) – chủ đầu tư dự án, Metro số 2 được nâng cấp mức độ tự động hóa lên GoA4, vận hành hoàn toàn tự động, không cần lái tàu và nhân viên trên tàu, theo tiêu chuẩn châu Âu.

Khi hoàn thành, tuyến metro này sẽ góp phần giảm áp lực giao thông lớn cho cửa ngõ Tây Bắc thành phố, đồng thời kết nối đồng bộ với Metro số 1 và các tuyến trong tương lai, từng bước hình thành mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại của TPHCM.

(Còn tiếp)