Đề xuất cho thuê vỉa hè tại Hà Nội đang tạo ra nhiều tranh luận bởi nó không chỉ liên quan đến vài mét vuông mặt phố mà nhiều người lo ngại những bất cập đô thị kéo dài suốt nhiều năm qua lại tái diễn.

Sau hàng loạt chiến dịch “giành lại vỉa hè cho người đi bộ”, việc quay trở lại cho phép khai thác vỉa hè để kinh doanh, trông giữ xe khiến nhiều người bày tỏ: Nếu không giải quyết tận gốc bài toán giao thông và không gian công cộng, việc “dẹp” hay “cho thuê” vỉa hè cuối cùng cũng chỉ là giải pháp tình thế. Bởi nhu cầu thực tế vẫn còn và tình trạng tái lấn chiếm có thể sẽ quay trở lại dưới một hình thức khác.

Muốn giải quyết tận gốc câu chuyện vỉa hè, Hà Nội cần bắt đầu từ hạ tầng thay vì chỉ dựa vào biện pháp hành chính.

Trước hết, thành phố cần coi phát triển bãi đỗ xe công cộng là nhiệm vụ cấp bách tương tự phát triển giao thông công cộng.

Sau quá trình sắp xếp, sáp nhập bộ máy, nhiều trụ sở cơ quan có thể dư thừa quỹ đất. Thay vì bỏ hoang hoặc tiếp tục xây cao ốc, Hà Nội nên ưu tiên chuyển đổi một phần quỹ đất này thành bãi đỗ xe phục vụ khu vực nội đô.

Các công viên lớn cũng có thể nghiên cứu mô hình bãi đỗ xe ngầm theo hướng xã hội hóa, vừa giữ không gian xanh phía trên vừa bổ sung năng lực giao thông tĩnh cho khu vực trung tâm.

Song song với đó, thành phố cần quy hoạch các khu kinh doanh tập trung dành cho hàng ăn, cà phê và dịch vụ nhỏ lẻ thay vì để mọi hoạt động dàn trải dọc các tuyến phố.

Quan trọng hơn cả, Hà Nội cần chấm dứt tình trạng “dẹp rồi lại tái chiếm”. Bởi nếu hạ tầng không thay đổi, mọi chiến dịch lập lại trật tự cuối cùng cũng chỉ mang tính ngắn hạn.