Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định, từ ngày 1/7, thành phố chỉ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 và chưa áp dụng việc cấm xe máy xăng cá nhân lưu thông.

Theo tờ trình đề nghị ban hành nghị quyết thông qua Đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1”, UBND TP Hà Nội dự kiến triển khai theo 4 giai đoạn.

Giai đoạn đầu, từ ngày 1/7 đến hết năm 2026, thành phố tập trung tuyên truyền, phổ biến chính sách để người dân và doanh nghiệp nắm rõ lộ trình thực hiện. Đồng thời, Hà Nội sẽ hướng dẫn người dân đăng ký trực tuyến kế hoạch chuyển đổi phương tiện cá nhân; rà soát hạ tầng kỹ thuật, tổ chức giao thông và bổ sung hệ thống giao thông công cộng xanh trong khu vực.

Từ năm 2027, Hà Nội bắt đầu mở rộng phạm vi thí điểm và tăng cường kiểm soát khí thải phương tiện. Đáng chú ý, từ ngày 1/7/2027, thành phố sẽ triển khai đo kiểm khí thải đối với mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch theo lộ trình của Thủ tướng.

Các phương tiện có mức phát thải cao sẽ bị kiểm soát chặt hơn, từng bước hạn chế hoạt động trong khu vực Vành đai 1. Thành phố cũng tiếp tục hoàn thiện hệ thống giám sát, nhận diện và chia sẻ dữ liệu phục vụ công tác quản lý.

Giai đoạn 2028-2029, Hà Nội dự kiến siết chặt tiêu chí kiểm soát phát thải, đồng thời hoàn thiện hạ tầng giao thông xanh và hệ thống giám sát thông minh kết nối với Trung tâm điều hành giao thông thông minh của thành phố.

Từ năm 2030 trở đi, vùng phát thải thấp sẽ được vận hành ổn định như một công cụ quản lý thường xuyên; đồng thời tiếp tục mở rộng phạm vi và nâng cao yêu cầu kiểm soát khí thải phù hợp với điều kiện hạ tầng và lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh.

Theo mục tiêu của đề án, đến hết năm 2030, Hà Nội phấn đấu giảm khoảng 30% lượng phát thải CO và NO2, giảm khoảng 20% phát thải bụi mịn PM2.5 từ hoạt động giao thông trong khu vực Vành đai 1 so với kịch bản thông thường.

100% phương tiện giao thông đường bộ sẽ được quản lý, kiểm soát khí thải theo lộ trình; toàn bộ phương tiện giao thông công cộng hướng tới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh và thân thiện môi trường.

Sau năm 2030, Hà Nội đặt mục tiêu giảm trung bình 5 μg/m3 nồng độ bụi mịn PM2.5 sau mỗi chu kỳ kế hoạch 5 năm, hướng tới đến năm 2045 đạt quy chuẩn quốc gia về chất lượng không khí xung quanh.