Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026 tại khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, từng bước kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm, thúc đẩy giao thông xanh.

Tại hội thảo “Kinh nghiệm quốc tế trong thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh” do Hội Truyền thông TP Hà Nội tổ chức ngày 17/3, bà Lê Thanh Thủy, Phó trưởng phòng Môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội), cho biết thành phố đang từng bước xây dựng chính sách vùng phát thải thấp theo lộ trình phù hợp thực tế.

Theo bà Thủy, việc triển khai dựa trên Nghị quyết 57 của HĐND TP Hà Nội, tập trung kiểm soát nguồn phát thải từ giao thông – lĩnh vực đóng góp lớn vào ô nhiễm không khí đô thị. Thành phố sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông theo hướng hợp lý hơn nhằm giảm khí thải.

Theo kế hoạch, từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi phường Hoàn Kiếm. Phạm vi ban đầu tương đối nhỏ, chủ yếu kế thừa không gian phố đi bộ hiện có và mở rộng một số khu vực lân cận.

“Phố đi bộ về bản chất cũng là một dạng vùng phát thải thấp. Thành phố sẽ tiếp tục thử nghiệm các giải pháp giao thông, từ đó đánh giá hiệu quả để xây dựng lộ trình mở rộng”, bà Thủy nói.

Sau giai đoạn thí điểm, vùng phát thải thấp dự kiến mở rộng ra toàn bộ khu vực trung tâm Hoàn Kiếm, sau đó lan sang các địa bàn khác. Trong 3–5 năm tới, Hà Nội hướng tới mở rộng phạm vi đến Vành đai 1 và tiến tới Vành đai 2 theo định hướng của Chính phủ.

Tuy nhiên, bà Thủy cho rằng đây là mục tiêu tham vọng, Hà Nội khó áp dụng ngay các biện pháp mạnh như ở những quốc gia có nền tảng tài chính, công nghệ và chính sách hoàn thiện.

“Chúng tôi sẽ triển khai theo lộ trình từ nhỏ đến lớn, từ thí điểm đến mở rộng, bảo đảm tính khả thi”, bà Thủy nhấn mạnh.

(Còn tiếp)