TPHCM dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp từ tháng 7/2027, lắp hơn 300 camera kiểm soát và xử phạt xe xăng không đạt chuẩn khi vào trung tâm để giảm ô nhiễm và ùn tắc.

Lắp hơn 300 camera kiểm soát và xử phạt xe xăng không đạt chuẩn khí thải khi vào trung tâm

Để giám sát, TPHCM dự kiến bố trí 304 camera nhận diện biển số tự động (ANPR) tại các cửa ngõ và tuyến đường ra vào vùng LEZ, trong đó tận dụng lại gần 200 camera hiện có. Dữ liệu sẽ kết nối trực tiếp với cơ sở dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm để xác định điều kiện lưu thông. Chi phí thuê dịch vụ CNTT vận hành hệ thống này ước tính 700 tỷ đồng trong 5 năm.

Do chưa có quy định riêng cho vùng LEZ, thành phố đề xuất xử phạt hành vi không chấp hành chỉ dẫn biển báo theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP theo nguyên tắc “truyền thông trước, xử phạt sau”.

Trong 6 tháng đầu, lực lượng chức năng chỉ tuyên truyền, nhắc nhở. Từ tháng thứ 7 đến tháng 12/2027, mức phạt áp dụng bằng 50% quy định (100.000 đồng với xe máy, 200.000 đồng với ô tô). Sau 12 tháng, áp dụng mức phạt đầy đủ (200.000 đồng với xe máy, 400.000 đồng với ô tô) và có thể bị trừ điểm trên giấy phép lái xe. Về lâu dài, thành phố sẽ trình HĐND ban hành chế tài chuyên biệt.

Hiện TPHCM có khoảng 14 triệu dân, quản lý 1,28 triệu ô tô và 11,5 triệu xe máy. Giao thông đường bộ đang chiếm tới 88% lượng bụi mịn tại địa phương. Đề án kỳ vọng vừa giảm ô nhiễm không khí vừa góp phần giải quyết bài toán ùn tắc giao thông đô thị.