Cục Đường bộ Việt Nam ủng hộ nghiên cứu tổ chức làn vượt riêng trên cao tốc, theo hướng làn bên trái chỉ dành cho phương tiện thực hiện thao tác vượt và phải luôn thông thoáng.

Ông Nguyễn Thanh Hoài cho biết Cục Đường bộ Việt Nam ủng hộ nghiên cứu áp dụng làn vượt riêng trên cao tốc, song mô hình này chỉ phát huy hiệu quả khi đi kèm quy định rõ ràng và chế tài đủ mạnh.

Theo ông, hiện chưa có quy định đầy đủ về xử lý hành vi chiếm dụng làn vượt, trong khi ý thức chấp hành của một bộ phận tài xế còn hạn chế. "Nếu không xử lý nghiêm thì rất khó đạt hiệu quả như các nước", ông nói.

Lãnh đạo Cục Đường bộ cho rằng Việt Nam có thể nghiên cứu thí điểm trên một số tuyến cao tốc đủ điều kiện trước khi đánh giá để nhân rộng.

Theo đó, cần quy định rõ trường hợp được sử dụng làn vượt, thời điểm phải trở lại làn lưu thông bình thường, đồng thời xác định cụ thể hành vi chiếm dụng làn vượt làm căn cứ xử phạt.

Ông cũng đề xuất nghiên cứu sử dụng hệ thống camera giám sát để phát hiện, xử lý các trường hợp cố tình đi ở làn vượt không đúng quy định.

(Còn tiếp)