Góp ý dự thảo thông tư, 56 tổ chức, cá nhân cho rằng việc nâng quãng đường sát hạch lên mức tối thiểu 10km là quá dài, chưa thực sự phù hợp với thực tế.

Trong quá trình xây dựng dự thảo Thông tư quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA), nội dung về quãng đường sát hạch thực hành trên đường trường đối với xe ô tô đã nhận được sự quan tâm đặc biệt từ các đơn vị, địa phương.

Trước đó, dự thảo đưa ra đề xuất nâng quãng đường sát hạch lên mức tối thiểu 10km. Tuy nhiên, 56 ý kiến đóng góp cho rằng con số này là chưa thực sự phù hợp với điều kiện thực tế.

Sau khi nghiên cứu và tổng hợp các kiến nghị, Cục CSGT (Bộ Công an) đã tiếp thu ý kiến và chỉnh lý dự thảo.

Theo đó, quãng đường sát hạch lái xe trên đường giao thông công cộng được rút ngắn từ 10km xuống còn tối thiểu 5km. Đồng thời, cơ quan soạn thảo cũng quyết định bỏ nội dung sát hạch trên đường cao tốc.

Đối với các nội dung khác như chuyển làn hay chấp hành tín hiệu đèn giao thông, việc sát hạch sẽ được thực hiện linh hoạt căn cứ trên điều kiện thực tế về hạ tầng và tổ chức giao thông của từng địa phương.

Ngoài việc điều chỉnh quãng đường, để đảm bảo tính khách quan và minh bạch, dự thảo mới cũng sẽ quy định cụ thể hơn các thao tác, yêu cầu đạt được và số điểm trừ trong quá trình sát hạch đường trường để tránh việc chấm điểm cảm tính từ sát hạch viên.

Lộ trình áp dụng bài sát hạch thực hành lái xe trên đường theo quy định mới dự kiến sẽ bắt đầu từ ngày 1/3/2027. Khoảng thời gian này được cho là đủ để các trung tâm sát hạch và cơ sở đào tạo chuẩn bị về hạ tầng, phần mềm và nâng cấp thiết bị giám sát.