Bản tin Giao thông
Thứ sáu, 03/04/2026.
Bản tin ngày 03/04/2026
Theo đăng kiểm, gần như toàn bộ xe bán tải sẽ không thể vào nội đô Hà Nội giờ cao điểm

Quy định hạn chế xe tải tại vào nội đô Hà Nội đang gây tranh cãi khi phần lớn xe bán tải (dù phục vụ nhu cầu cá nhân) lại bị xếp vào nhóm xe tải theo đăng kiểm, đồng nghĩa có thể bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm.

Quy định hạn chế xe tải tại Hà Nội đang gây tranh cãi khi phần lớn xe bán tải (dù phục vụ nhu cầu cá nhân) lại bị xếp vào nhóm xe tải theo đăng kiểm, đồng nghĩa có thể bị cấm lưu thông trong giờ cao điểm.


Cần nghiên cứu kỹ để tránh ảnh hưởng người dân

Trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Việt Nam, cho rằng quy định này cần được nghiên cứu kỹ để tránh tác động lớn tới người dân và doanh nghiệp.
Theo ông, xe bán tải hiện chủ yếu phục vụ nhu cầu cá nhân, kết hợp chở hàng hóa nhỏ, không phải xe kinh doanh vận tải. “Ví dụ đi du lịch, nhiều người cần chở lều, xe đạp, đồ cá nhân. Nếu cấm hoàn toàn, việc đi lại và sinh hoạt sẽ bị ảnh hưởng", ông nói.

Hiện nay, nếu chiếu theo quy chuẩn và các quyết định của UBND Hà Nội, có tới hơn 90% xe bán tải sẽ không được vào nội đô trong giờ cao điểm.

“Cách áp dụng như vậy có thể phát sinh bất cập, đặc biệt với doanh nghiệp nhỏ và người dân sử dụng xe cho mục đích kết hợp", ông Quyền nhấn mạnh.

Ông cho biết Hiệp hội đang tiếp tục nghiên cứu các quy định pháp lý và thực tiễn vận hành. “Nếu cấm, cần đảm bảo tính thống nhất, hài hòa, không gây cản trở sinh hoạt và vận chuyển hàng hóa nhỏ. Hiệp hội sẽ sớm có ý kiến chính thức”, ông nói.

Theo một số chuyên gia giao thông, việc áp dụng quy định hạn chế xe bán tải theo cách “đồng nhất” với xe tải cần được cân nhắc kỹ, bởi có thể tạo ra tác động ngoài mong muốn tới đời sống người dân.

Điểm khác biệt lớn của xe bán tải là tính đa dụng: vừa phục vụ đi lại cá nhân, vừa chở hàng hóa nhỏ lẻ. Đây là phương tiện phổ biến với hộ kinh doanh nhỏ, người làm dịch vụ, thậm chí các gia đình có nhu cầu du lịch, dã ngoại.

“Nếu áp dụng cứng theo phân loại đăng kiểm, người dùng xe bán tải cho mục đích cá nhân sẽ bị hạn chế đáng kể quyền đi lại, trong khi họ không phải là nhóm gây áp lực lớn lên hạ tầng như xe tải vận tải", một chuyên gia nhận định.

(Còn tiếp)

Theo Vũ Điệp (VietNamNet)

Xem thêm tại bài viết gốc: https://vietnamnet.vn/gan-nhu-toan-bo-xe-ban-tai-khong-the-vao-noi-do-ha-noi-gio-cao-diem-2499815.html

TIN KHÁC

Bản tin ngày 02/04/2026
Bản tin ngày 01/04/2026
Bản tin ngày 31/03/2026
Bản tin ngày 30/03/2026
Bản tin ngày 29/03/2026