Xuân Bính Ngọ 2026, TPHCM chuyển mình mạnh mẽ, bước vào giai đoạn phát triển đột phá mở ra diện mạo mới của một siêu đô thị sau sáp nhập, khẳng định vị thế đầu tàu với những bước tiến hạ tầng chưa từng có.

Những ngày đầu năm mới, bầu không khí thi công trên khắp các công trường từ trung tâm đến những cửa ngõ TPHCM rất rộn ràng và đầy khí thế.

Diện mạo của một đô thị năng động đang dần hiện ra rõ nét thông qua hệ thống đường vành đai, cao tốc, những tuyến metro xuyên lòng đất và các dự án chỉnh trang kênh rạch quy mô lớn.

Trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành chuẩn bị được đưa vào khai thác, TPHCM đã khẳng định vai trò là trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước, đồng thời giữ vị thế đầu mối kết nối giao thương quốc tế, logistics và chuỗi đô thị - cảng biển của toàn vùng Đông Nam Bộ.

Sự chuyển mình này không chỉ dừng lại ở những khối bê tông cốt thép mà còn là biểu tượng của một tư duy quy hoạch mới: Hạ tầng đi trước một bước để dẫn dắt không gian phát triển cho một siêu đô thị đa tâm và bền vững.

Nhìn lại hành trình đầy tự hào trong năm 2025, ngành xây dựng TPHCM được đánh giá là đã tạo ra những đột phá trong việc thực hiện các nghị quyết quan trọng của Trung ương và Thành phố.

Với vai trò nòng cốt, Sở Xây dựng TPHCM đã tham mưu và tổ chức thực hiện hàng loạt dự án trọng điểm, tạo tiền đề quan trọng cho giai đoạn phát triển 2026 - 2030. Cụ thể, trong lĩnh vực đường bộ và hạ tầng kỹ thuật, Thành phố đã lập và trình cấp thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư cho 20 dự án chiến lược.

Sự quyết liệt này đã mang lại kết quả hữu hình. Trong đó, hệ thống đường sắt đô thị có bước tiến dài với việc tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) chính thức khởi công vào đầu năm 2026. Trước đó là sự kiện động thổ tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào cuối năm 2025, mở ra hướng phát triển mới về phía Nam.

(Còn tiếp)