Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất giảm tốc độ tối đa cho phép từ 90 km/h xuống 80 km/h đối với xe khách cỡ lớn và xe tải từ 3,5 tấn trở lên lưu thông trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Song song với việc điều chỉnh tốc độ khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu trong tháng 2/2026, tất cả các tuyến cao tốc phải bố trí đầy đủ chóp nón bảo đảm an toàn giao thông và biển báo dừng, đỗ tại các đoạn dừng khẩn cấp để kịp thời cảnh báo khi xảy ra sự cố. Đây là yêu cầu bắt buộc nhằm hạn chế tai nạn thứ cấp và nâng cao khả năng xử lý tình huống trên cao tốc.

Với các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, tại những nơi làn dừng khẩn cấp chưa liên tục, đơn vị quản lý phải hoàn thành trước ngày 15/3 việc lắp bổ sung đinh phản quang, mắt phản quang, đèn chớp vàng hoặc đèn cảnh báo sử dụng năng lượng mặt trời. Các hạng mục này giúp tăng khả năng nhận diện ban đêm và trong điều kiện thời tiết xấu, nhất là tại đoạn có lưu lượng phương tiện lớn.

Trường hợp chiều dài đoạn dừng khẩn cấp chưa đạt tối thiểu 170m hoặc khoảng cách giữa các điểm dừng chưa đúng quy định, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khắc phục và hoàn thành trước ngày 30/6. Với những tuyến đã có làn dừng liên tục nhưng chưa đủ bề rộng, như cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đơn vị chức năng cần sớm lập kế hoạch đầu tư mở rộng theo quy chuẩn.

Ngoài ra, hệ thống báo hiệu sẽ được rà soát, bổ sung biển cấm, sơn lại ký hiệu tốc độ. Các đơn vị liên quan sẽ đẩy nhanh xây dựng trạm dừng nghỉ, ITS, trung tâm quản lý giao thông và tăng cường phối hợp cứu nạn, cứu hộ.

(Còn tiếp)