Đại diện Ban Quản lý dự án (QLDA) Thăng Long cho biết, vừa báo cáo Bộ Xây dựng tình hình triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó một gói thầu tư vấn quan trọng vừa bị hủy do hồ sơ đề xuất không đáp ứng yêu cầu.

Về công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, Ban QLDA Thăng Long cho biết tiến độ phụ thuộc vào gói thầu tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

Theo kế hoạch, hồ sơ thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng, bàn giao hồ sơ và xác định mốc trên thực địa để phục vụ công tác GPMB cho các địa phương, Tập đoàn Điện lực Việt Nam dự kiến được triển khai từ quý IV/2027.

Sau khi lựa chọn được đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự án sẽ triển khai theo các mốc tiến độ cụ thể.

Sau khi chọn được đơn vị tư vấn, dự án sẽ triển khai theo các mốc cụ thể. Sau 3 tháng, tư vấn sẽ đề xuất các tiêu chuẩn và yêu cầu thiết kế. Đến tháng thứ 12, báo cáo giữa kỳ sẽ được trình, trong đó xác định hướng tuyến, các điểm khống chế và phương án công nghệ.

Đến tháng thứ 27, Báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến được trình để thẩm định, phê duyệt. Khoảng 3 tháng sau (tháng thứ 30), báo cáo này dự kiến được phê duyệt.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư ngày 30/11/2024.

Dự án có chiều dài 1.541km, từ Hà Nội đến TP.HCM, đi qua 15 tỉnh, thành phố. Công trình được thiết kế với tốc độ 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục, phục vụ vận tải hành khách và đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết.

 Dự án được đầu tư mới toàn tuyến đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ 1.713.548 tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD; thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2025-2035.