Hà Nội đang lấy ý kiến người dân về đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1”, trong đó đáng chú ý là chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ xe máy xăng sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, thành phố sẽ quản lý phương tiện theo mức độ phát thải, thay vì chỉ phân loại theo xe xăng hay xe điện. Tiêu chuẩn khí thải sẽ là căn cứ để phân loại, kiểm soát và từng bước hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, đồng thời khuyến khích phương tiện sạch thông qua các chính sách hỗ trợ.

Báo cáo đề án “Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1” nêu rõ, cá nhân có hộ khẩu hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên tại Hà Nội, sở hữu xe máy xăng đăng ký trước thời điểm nghị quyết ban hành, khi đổi sang phương tiện sạch trị giá từ 10 triệu đồng trở lên sẽ được hỗ trợ 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng/người. Mỗi người được hỗ trợ 1 xe đến trước ngày 1/1/2030.

Đối với hộ nghèo, mức hỗ trợ bằng 100% giá trị xe, tối đa 20 triệu đồng; hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% giá trị xe, tối đa 15 triệu đồng.

Người dân nếu không nhận tiền mặt có thể lựa chọn thẻ, vé giao thông công cộng có giá trị tương đương. Ngoài ra, thành phố dự kiến hỗ trợ 30% lãi vay khi mua trả góp xe máy điện, trong thời hạn tối đa 12 tháng.

Doanh nghiệp đầu tư phương tiện xanh phục vụ vận tải hành khách, hàng hóa, xe công ích… cũng được hỗ trợ 30% lãi vay, thời gian tối đa 5 năm.

Theo cơ quan soạn thảo, các chính sách này nhằm thúc đẩy chuyển đổi từ phương tiện phát thải cao sang phương tiện sạch, góp phần giảm ô nhiễm môi trường và hạn chế xáo trộn đời sống người dân.

(Còn tiếp)